种类多，却没有一款性能强悍的。
难怪汪贵林他们希望整合全国航空发动机系统的相关单位，整一款核心机出来。
现在这些发动机，除了涡扇-6是自主设计研发，涡扇-8那是给运十配套，仿制普惠JT3D的东西；涡扇-9是引进的贝斯发动机，给歼轰-7配套的；涡扇-11也启动了，那玩意儿是仿制乌克兰AL-222-25涡扇发动机的，就是给K-8配套……
型号多，杂乱。
却没有如同国外的航空发动机研发制造系统那样形成了稳定的体系。
是时候改变这样的情况了。
“如果用到歼轰-7上，就挤占了贝斯的生存空间，国家数亿英镑的投资就浪费了。”这事儿，谢凯不是没想法，可关系太大。
“所以我们希望可以用到超-7A上或者超-7B上。”孙宏咬牙说道。
他们不想放弃已经到了这种程度的涡扇-6成果。
“跟那边设计团队沟通过吗？可以使用吗？”谢凯到不在意。
RD-33发动机采购了200台，他一点都不担心。
“可以，不过霍总担心仓库里面的RD-33发动机会浪费……”孙宏看着谢凯，没有说了。
RD-33发动机是谢建国买回来的，知道内情的都知道，那是谢建国给谢凯背锅。
现在谢凯虽然没有任何实质，可手中权力不小，说的话在整个404系统有着很大影响力。
采用了涡扇-6，RD-33发动机就只能放在仓库里面生锈。
老毛子缺钱，两亿多美元，一共200台发动机，现在全部都交付了。
不然，超-7A也不会不断地小批生产。
“那有什么浪费的？涡扇-6的性能在某些方面要比RD-33强一些吧？进口苏联的发动机，就用于外销版本，我们国产发动机改进而来的超-7A，就自己用嘛。”谢凯笑着说道。“美国跟苏联出口武器装备，不是都要搞个外销版本么？我们也这么搞。”
“两百架超-7A，你能卖出去？”汪贵林皱着眉头问谢凯。
这牛是不是吹得有些大了？
超-7B原本也是准备装备RD-33发动机的。
“不知道啊，应该能吧。”谢凯说道，“涡扇-6也可以用于超-7B的试飞嘛。”
谢凯倒看得开。
动力系统什么的，都是可以更换的，反正航空工业设计能力需要积累经验跟技术。
超七，从最开始，谢凯给出的定位就是用来给他们自己的设计团队练手。
真正要搞的是歼-20这样的超级战机。
汪贵林看着谢凯，不知道他说的真话还是被逼无奈才这样说。
“那我就跟430厂他们说，我们同意联合搞发动机？”廖东风试探性地问着。
谢凯不反对，汪贵林也表示支持，这事儿自然也就这样了。
下来后，汪贵林在回132的路上问谢凯，“这事情是你的真实想法？”
“那不然呢？”谢凯也知道汪贵林指的什么，“当初买老毛子的RD-33发动机，就是怕设计出来没有心脏。谁能想到这两年我们的航空发动机会取得这么快的突破？”
谢凯没法说，他在之前脑袋发热的时候根本就没有了解清楚国内航空发动机的情况。
超七项目本来就是在歼-9的基础上改进而来。
给歼-9配套的涡扇-6各项性能指标已经达到，甚至整机试车也搞了几百个小时。
经验主义害死人，在之前他一直认为国内的航空发动机太垃圾，不堪使用。
有了机会，再加上明知道美国人在苏联即将解体的时候会搞事儿，继承了苏联大部分遗产的俄罗斯在技术引进谈判过程漫天要价等等……
最终，导致他做出了采购200台RD-33发动机的决定。
“反正RD-33发动机，绝对不能砸在手中。”
“客户呢？”
“不是还有肥羊等着我们么？他们不是嫌弃歼-7不行？”谢凯也是没办法了。“我想，对于超-7B这样的战机，他们应该会非常感兴趣的。”
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